Užsienio rutulinių varžtų padavimo sistemos dinaminių charakteristikų tyrimų būklė

Dėl pagrindinės technologijos blokados užsienyje yra palyginti nedaug mokslinių tyrimų literatūros apie rutulinio sraigto padavimo sistemą užsienyje. Tai daugiausia apima šiuos aspektus:

Kalbant apie padavimo sistemos kinematinių charakteristikų įtakos veiksnius, M. Ebrahimi, R. Whalley išanalizavo, modeliavo ir imitavo staklių padavimo sistemos standumą, pateikė padavimo sistemos standumo skaičiavimo formulę. ir patikrino tiekimo sistemos standumą. Trinties, atotrūkio ir stalo kokybės įtaka tiekimo sistemos stalo padavimui.

Kalbant apie baigtinių elementų modeliavimą, Zaeh, MF iš Miuncheno technikos universiteto Garching mieste, Vokietijoje, išanalizavo ir optimizavo rutulinio sraigto padavimo sistemos dinamines charakteristikas ir pateikė struktūrinio modeliavimo metodą. Atliekamas tiekimo ašies baigtinių elementų modeliavimas, tuo pačiu metu modeliuojamos padėties ir greičio kilpų charakteristikos. Zaehas, Michaelas F. iš Štutgarto universiteto, sukūrė rutulinio sraigto padavimo sistemos standumo matricą, kad pakeistų rutulio ir bėgių kelio kontaktinio standumo modelį varžto veržlės kontaktinėje srityje, ir panaudojo spyruoklės modelį, kad imituotų sąveiką tarp varžtas ir veržlė. , naudojant centralizuotą baigtinių elementų modelį, atliekamas visos staklių konstrukcijos, įskaitant rutulinio sraigto padavimo sistemą, jungties modeliavimas ir vibracijos analizė, o tiekimo pavaros bandymo stendas naudojamas modeliavimo metodo teisingumui patikrinti.

Choi, YH, Changwon universitetas, Korėja. et al ištyrė rutulinio sraigtinio padavimo sistemos vibracijos analizę esant dideliam greičiui, naudojo 6-laisvės laipsnio vienkartinio parametro modelį, kad analizuotų tiekimo sistemos plokštuminę vibraciją, išvedė jos judėjimo lygtį ir išanalizavo sistemos natūralų dažnį ir varančiojo variklio greičio reguliavimą. Gautos trumpalaikės reakcijos buvo įvestos ir patvirtintos atliekant eksperimentinę rutulinio sraigto padavimo sistemos modelio analizę ir naudojant vibracijos matavimus.

Sato, Ryuta aprašo naują požiūrį į tiekimo sistemų modeliavimą ir valdiklio derinimą. Dviejų laisvės laipsnių vibracijos modeliu sudaromas padavimo sistemos modelis, o įvairūs judesiai imituojami ir tikrinami eksperimentais. Tsutsumi, Masaomi ir kt. sukūrė naują kelių laisvės laipsnių modelį, įskaitant darbo stalą, rutulinių sraigtinių veržlių porą ir atraminį guolį, ir tai patikrino eksperimentais.

Apibendrinant galima teigti, kad staklių padavimo sistemos dinaminių charakteristikų tyrimuose užsienyje daugiausia dėmesio skiriama kinematinių charakteristikų ir dinaminio modeliavimo įtakojantiems veiksniams. Baigtinių elementų metodas paprastai naudojamas staklių padavimo sistemos dinaminėms charakteristikoms analizuoti. Staklių kūrimas ir tyrimai. Tačiau yra nedaug atitinkamos literatūros apie tiekimo sistemos jungties dinaminių charakteristikų įtaką.